Durante los primeros años de la Segunda Guerra Mundial el ejército de las potencias del eje comenzó a tener dificultades con sus vehiculos en el frente oriental, cuya operación se comenzó a estancar por la movilidad y efectividad de los tanques medios y ligeros; a partir de esto, se planteó el desarrollo de un nuevo modelo de tanques pesados. Se planteó este desafío a dos grandes empresas militares alemanas Henschel y Porsche, ambas empresas crearon sus prototipos para resolver esta problemática, siendo los siguientes:
Henschel implemento VK 45.01 (H) (H1) con un cañón de 88 milímetros y el (H2) con el cañón de 75 milímetros.
Porsche desarrollo el VK 30.01 (P).
El modelo de Henschel de 88 milímetros fue aceptado, el de Porsche no lo fue, debido que usaba un sistema mecánico de cobre, este material era muy limitado para Alemania.
Características
Su blindaje tenia 90 grados, su frontal tenia 100 milímetros y los laterales tenían 80 milímetros; esta cantidad representaba impenetrable por los cañones de los tanques sovieticos y aliados.
Pesaba 57 toneladas.
Ventajas
Tenia un blindaje adecuado para la época.
Sus opticas le aportaba un buen desempeño.
El cañón ofrecía una destrucción a distancia eficiente.
Desventajas
No era muy fiable mecánicamente hablando.
Usaba una gran cantidad de recursos para mantener el tanque operativo.
Era muy difícil y tardado de mantener.
No era muy rápido ni maniobrable.
Legado
El modelo sufrió múltiples mejoras para una mayor adaptación al terreno que se empleaba, teniendo modelos posteriores; además, después de 1944 se dejo de producir para desarrollar el Tiger 2 o King Tiger, este modelo empleaba múltiples mejoras y desventajas.
